Taksi ve dolmuş şoförlerine müjde! Emekli olma imkanına kavuşabiliyorlar

Hits: 63

Taksi ve dolmuş şoförlerine yapılan düzenleme ile emekli olma kapıları açıldı. Şoförlerin diğer çalışanlara göre az çalışıyor. Ancak eksik primlerini ödeyerek emekli olabilmeleri sağlanıyor. 1 ayda 10 günden az çalışıyorsa kendileri tarafından prim ödeyip 30 güne tamamlama imkanı sağlandı.

Taksi ve dolmuş şoförleri için son yıllarda yapılan düzenlemeler emekli olma fırsatının yolunu açtı. Şoförlerin diğer çalışanlara göre istisnası ise bazı durumlarda daha az çalışmaları oluyor. Ancak artık bu günler için primlerini ödeyip tamamlama imkanları var.

Primlerini ödeyerek 30 güne tamamlayabiliyor

Şoför ay içinde 30 gün çalışıyorsa normal sigortası yapılıyor. 10 günden çok, 30 günden az çalışıyorsa kalan primlerini ödeyerek 30 güne tamamlayabiliyor. Ancak ticari taksi, dolmuş ve benzeri şehir içi toplu taşıma araçlarında çalışanlardan bir veya birden fazla kişi yanında kısmi iş sözleşmesiyle 1 ay içerisinde 10 günden az çalışanlara, kendileri tarafından prim ödemeleri imkanı sağlandı. Bu sigortalılar, 5510 sayılı Kanun’un hizmet akdi kapsamında sigortalı sayılıyor.

Nelerden faydalanabiliyor?

Bu sigorta kolu kapsamına dahil olmak isteyenler, SGK’nın internet sitesinde örneği yer alan ‘Şehir İçi Toplu Taşıma Araçlarında Kısmi Süreli Çalışanlara Ait İşe Giriş Bildirgesi’ni, toplu taşıma aracı sahibinin bağlı bulunduğu meslek odası ya da meslek kooperatifine onaylatarak, araç sahibiyle imzaladıkları kısmi süreli iş sözleşmesi ile birlikte SGK’ya başvurabiliyor. Farklı araçlarda çalışanların her araç için ayrı sözleşme yapması gerekiyor. Bu sigortalılara, şartları yerine getirmeleri halinde emeklilik aylığı, ölümleri halinde ise hak sahiplerine ölüm aylığı bağlanacak. Kendileri ya da bakmakla yükümlü oldukları kişiler, genel sağlık sigortasından sağlanan sağlık yardımlarından yararlanacaklar.

Hesaplama nasıl oluyor?

2019 için, Ek-6 sigortalılarının ödemeleri gereken aylık prim tutarı; prime esas günlük kazanç tutarının 26 katı üzerinden hesaplanıyor. Yani 26 günlük ödenen prim 30 gün olarak kabul ediliyor. Prime esas kazancın hesaplanacağı gün sayısı her yıl bir puan artırılarak 2023 yılında 30 güne ulaştığında sabitlenecek. Bu yıl ise 26 günden kabul ediliyor.

Aylık ne kadar prim ödenmesi gerekiyor?

2019 yılı için, asgari ücret üzerinden prime esas kazanç beyanında bulunan bir Ek-6 sigortalısının ödemesi gereken aylık prim tutarı: 2.558,40 TL x yüzde 32.5 x 26 / 30= 720,62 TL.

Bu kapsamdaki sigortalıların yüzde 3 oranındaki işsizlik primini de ödeyerek işsizlik sigortasına tabi olmayı talep etmeleri halinde ödemeleri gereken aylık prim tutarı, 2.558,40 TL x yüzde 35.5 x 26 / 30= 787,13 TL olacak. 

Şartlar neler?

Hizmet akdi, kendi nam ve hesabına bağımsız çalışmama (tarım da dahil) ve kamu görevlisi olarak çalışmama,

İsteğe bağlı sigortalı olmama,

Banka sandıklarına tabi çalışmama,

Emekli olarak aylık almama,

18 yaşını doldurmuş olma…

KAYNAK :www.kamupersoneli.net/

UBER’ den Devlet Ders Çıkarmalı mı?( Devlet doğrudan hizmeti veren olmaktansa verilen hizmeti denetleyen ve düzenleyen olmalı.)

Hits: 17

Uber Gitti Kavga Bitmedi.

Merhaba değerli okuyucularım. Devletin sorumluluklarından birisi de yasal yollarla edinilmiş hakların korunmasını sağlamaktır. Ülkemiz de son 6-7 aydır taksici esnafının UBER taksileri ile mücadelesini izledik. Sonunda devletimizi idare edenler konuya el attılar ve cezalarla ve çeşitli yaptırımlarla UBER’in faaliyetlerini en aza indirgediler.  UBER Gitti Kavga Bitmedi, konulu bu yazımda asıl sorun olan taksici terörü ne değinmeye çalışacağım.

Devletimizin görevleri o kadar çok ki hangisini sayacağımı bilemiyorum. Bu konu ile ilgili olanlarından bir kaçını burada belirtmeden geçemeyeceğim. Mesela Ticarette Tekelleşmenin Önüne Geçmek bunlardan birisi. Bu yüzden de otobüs, minibüs, metrobüs, metro, taksi gibi değişik büyüklüklerde taşıma araçları var ve vatandaşların ihtiyaçlarına göre bu hizmetleri kullanması beklenmekte. Bununla birlikte devletin görevlerinden birisi de vatandaşın bu tür hizmetleri kullanırken yaşayabileceği mağduriyetlerin önüne geçmesi için hizmetleri denetlemesi ve bu hizmetlerin standartlarını koyması.

Taksicilik gibi herhangi başka bir sektörde de bu tür mağduriyetlerin yaşanmaması gerekiyor. Devlet doğrudan hizmeti veren olmaktansa verilen hizmeti denetleyen ve düzenleyen olmalı.

UBER’ den Devlet Ders Çıkarmalı mı?

Aslında devletimizin UBER gibi firmaların sunduklarından ders çıkararak sektörü ıslah etmesi, düzenlemesi beklenir.  Bu konu ile ilgili en son örnek Patates ve soğan fiyatlarının yükselmesi sonucunda fiyatların dengelenebilmesi ve vatandaşın stokçu ve komisyoncuların insafsızlığından korunabilmesi için ithalat piyonunun öne sürülmesi gösterilebilir.  UBER den vatandaşın neden memnun olduğu ile küçük bir anket düzenlenerek taksici esnafının da bu sonucunda elde edilen veriler ile ıslah edilmesi aslında devletimizden yapması beklenen olgun davranış olacaktı.  Yasaklamak her zaman vatandaşlarda negatif bir enerji oluşturuyor.  Psikologlar da bu konuda yasakların vatandaşlara daha cazip geldiğini belirtiyorlar. Neden Yasak? Aslında yanlışın anlatılarak, örneklendirilerek, eğitiminin verilerek insanlara anlatılması daha önemli. Bireylerin eğitiminde de bu konulara fazlası ile değiniliyor.

Son günlerde haberlerde İstanbul’da taksicilerin vatandaşlara, turistlere davranışları ile ilgili olumsuz haberler çıkmaya başladı. Mesela müşteri yüzünden yoğun trafiğe giren taksicinin isyanı, Arap turistler ile yüksek fiyat yüzünden tartışan taksici vb. haberler pek de gündemden düşmüyorlar. Bu konuda belediye yönetimlerinin bir araya gelerek önemli adımlar atmaları gerektiğini, belediyeler beceremezse devletin bu konuda acil bir eylem planı oluşturması gerektiğini düşünüyorum. Bu yüzden de Uber Gitti ama kavga bitmedi söylemi son günlerde dilime dolandı.

Vatandaşımızın ucuz ve kaliteli hizmet alması memnuniyetini artıracaktır. Ulaşım adına bu kadar yatırım yapılan ülkemizde ulaşım hizmetini veren bireylerin de kaliteli ve sağlıklı hizmet vermelerini beklemek her vatandaşın hakkı diye düşünüyorum.

Kaba saba, nobran davranışlarda bulunan, hizmet vereceği yerde eziyet eden kişilerin turizm sektöründe de ülkemiz adına eksi puan yazdırmasına müsaade edilmemeli.

Ben ülkemi çok seviyorum. Ve her alanda iyiliklerle anılmasını istiyorum. Hemen hemen her konuda devletimizin ülkemizin gelişimi ve geleceği için faydalı adımlar attığını düşünüyorum. Kısa sürede bu sorunlarında da akil bir şekilde çözüleceğinden eminim.  Uber Gitti Kavga Bitmedi başlıklı bu yazımda sizlere devletin özel sektörü denetlemesi ve düzenlemesi konusunda düşüncelerimi paylaşmaya çalıştım.

Keyifle kalmanız dileği ile.

KAYNAK :
https://keyifle.net/uber-gitti-kavga-bitmedi/

UBER sarı taksi aşkı başladı, komisyon %5

Hits: 43

Türkiye’de UBER kullanmaya başlayan taksi sayısının 4 bini geçtiği belirtildi.Taksiciler UBER’e yüzde 5 komisyon ödüyor.


UBER XL’in Türkiye’deki faaliyetlerini sonlandırmasının ardından bu uygulamayı kullanan taksi sayısı da hızla artışa geçti. UBER’e kayıtlı taksi sayısının 4 bini aştığı belirtilirken, UBER’in artık taksilerden yüzde 5 komisyon alacağı öğrenildi.

Hürriyet’te yer alan habere göre, UBER kullanıcılarının yolculuk isteklerine sarı ya da turkuaz renkli taksileri göndermeye başladı. Bu da taksiciler arasında talep patlamasına neden oldu. Uber, XL faaliyetleri devam ederken komisyon almadığı taksicilerden yüzde 5 komisyon almaya başladı.

Taksim Meydanı’nda uygulama üzerinden müşteri bekleyen taksici S.K., “Önceden Taksim’de özellikle turistler XL araçları tercih ediyordu. Biz müşteri alamazdık. Şimdi onlar kalktı. Biz de uygulamayı kullanıyoruz. Turistler uygulama üzerinden bizi çağırıyor. Taksiye bindiğinde taksimetreyi açıyoruz. Müşteri başına da UBER’e komisyon veriyoruz. Uygulama dünyada çok yaygın olduğu için turistler çok sık kullanıyor. Bu nedenle yasaklanmamalıdır” diye konuştu.

İstanbul Taksiciler Odası Başkanı Eyüp Aksu ise, ‘korsan taşımacılık’ olarak adlandırdığı UBER’i taksilerin kullanmasına tepki gösterdi. Taksicilerin UBER uygulamasını kullanmasına anlam veremediğini belirten Aksu, ”Üyelerimizin UBER kullanası üzücü” dedi.

UBER’in Türkiye Kararının Ardından Taksi Plakası Fiyatları Arttı

Hits: 6

UBER’in Türkiye açıklamasının ardından taksi sahiplerinin de yüzü güldü. 1 milyon liradan satılan taksi plakaları bir anda 1,5 milyon liraya çıktı.

Türkiye’de UBER heyecanı sona erdi, taksicilerin yüzü gülmeye başladı.

Taksi plakası sahipleri, UBER’in Türkiye’deki faaliyetlerine son verme kararının ardından fiyatları yukarı çekti.

KİRALAR DA YÜKSELDİ

1 milyon liradan satılan taksi plakaları bir anda 1,5 milyon liraya yükseldi.

Taksi plakası kiraları da artışa geçti.

7 bin 500 ile 9 bin lira düzeyinde olan plaka kiraları, bir anda 10 bin liranın üstüne çıktı.

Taksi fiyatlarına gelecek zamların da fiyatların artmasına sebep olduğu belirtiliyor.

Temmuz ayından itibaren taksi fiyatlarına yüzde 30 zam yapılması bekleniyor.

Düşünülen zamlara göre taksilerde indi bindi fiyatı 10 liradan 15 liraya yükselecek.

Taksimetre açılışı da 4 liradan 6 liraya yükselecek.

https://www.haber365.com.tr

Taksicilerden Uber talebi: “Kanunlarla tamamen yok edilmesini istiyoruz”

Hits: 2

İstanbul Havalimanı Taksiciler Kooperatifi Başkanı Fahrettin Can röportaj
-Detaylar

( İSTANBUL ) İSTANBUL 

– Uber uygulamasının Türkiye’den çekilmesine ilişkin açıklamada bulunan İstanbul Havalimanı Taksiciler Kooperatifi’nin Başkanı Fahrettin Can, “Uber bugün çekildi ama yarın tekrar geri gelebilir veya başka bir firma yine farklı bir dijital çağrı sistemi üzerinden gelebilir. Bu nedenle biz kanunlarla bunun tamamen yok edilmesini istiyoruz” dedi.
Dijital bir uygulama üzerinden yolcu taşımacılığı yapan Uber, dün itibariyle Türkiye’de faaliyetlerini durdurma kararı almıştı. Uber uygulamasının Türkiye’den çekildiğini duyurmasına en çok da taksici esnafı sevindi. “Bugün çekildi ama yarın tekrar geri gelebilir, kanunlarla tamamen yok edilmesini istiyoruz” Uber uygulamasının Türkiye’den çekilmesinin ardından konuya ilişkin basın açıklaması yapan İstanbul Havalimanı Taksiciler Kooperatifi’nin Başkanı Fahrettin Can, “Uber bugün çekildi ama yarın tekrar geri gelebilir ve ya başka bir firma yine farklı bir dijital çağrı sistemi üzerinden gelebilir. Bu nedenle biz kanunlarla bunun tamamen yok edilmesini istiyoruz. Yani korsan taşımacılığın yüzde 100’e yakın önüne geçilebilmesi için kanunlarla bunun bertaraf edilmesi gerektiğini düşünüyoruz. Cumhurbaşkanımızın ve siyasi otoritenin duruşu Uber’in çekilmesine yol açmıştır. Sayın Cumhurbaşkanımıza teşekkür ediyorum” diye konuştu.
Yolcu taksi şoförünü puanlayacak İstanbul Havalimanı’nda yolcu memnuniyetini arttırmak için kısa bir süre sonra yeni bir uygulamayı hayata geçireceklerini kaydeden Fahrettin Can, “5 yıldır biz Uber ile mücadele veriyoruz. 5 yıldır taksici esnafını mağdur edilmiştir, taksicinin ekmeğini çalmıştır. Kendileri de siyasi otoritenin önüne çıkarak ‘Biz mağdur olduk’ diye feryat etmekteler. Halbuki mağdur olan taksici esnafıdır. Hiç hakları olmadığı halde taksicilerin ekmeğini çalmışlar ve mağdur etmişlerdir. Yolcu gelip araca bindiğinde araç şoförünün fotoğraf ve isimi gibi bilgileri yolcunun önündeki ekrana çıkacak. Şikayet edebileceği yerler belli olacak. Yolcu örneğin Taksim’e gitmek istiyorsa şoför farklı güzergahın olduğunu ve bu yolun kaç dakikada kaç liraya gideceğini yolcu bilecek. Sonra indiğinde yolcu taksi şoförüne puan verecek. O puanda hem İstanbul Büyükşehir Belediyesi hem de kooperatifimiz tarafından takip edilecek” dedi.
Havalimanındaki taksi sayısı bine çıkacak İstanbul Havalimanı’nda artan talep doğrultusunda taksi sayısının da ilerleyen dönemde arttırılacağını dile getiren İstanbul Havalimanı Taksiciler Kooperatifi Başkanı Fahrettin Can, “Şu an 800 araçla İstanbul Havalimanı’nda çalışıyoruz. Çok yakında genel kurulumuz ve İGA’nın isteği ve arz talep doğrultusunda bunu bine çıkaracağız” şeklinde konuştu

http://beyazgazete.com

Hidrojen Yakıt Hücreleri ile Çalışan Uçan Taksi Tanıtıldı

Hits: 2

Uçan taksi tasarımları bugünlerde her yerde görünmekte ancak hidrojen yakıt hücreleri ile çalışan bir uçan taksiyi ilk defa görüyoruz. Normalde yalnızca karada çalışan bu yakıt hücrelerinden gücünü alan ilk uçan taksi Skai tanıtıldı.

Alaka’i firması tarafından geliştirilen ve 500 kilometre kadar yolu dört saat boyunca uçabilen Skai’nin herhangi çevresel bir darbe almaması veya uzun süre kapalı kalmaması gerekiyor. Ortalama beş kişiyi taşıyabilen Skai’nin en büyük artısı ise hidrojen yakıt hücreleri sayesinde çevreye zarar vermeden çalışıyor ve bataryaya ihtiyaç duymuyor olması.

Altı motorlu uçan taksi BMW Designworks’ün yardımı ile oluşturuldu ve yolculara ekstra görüş sağlayan katlanabilir gölgelik üzerine odaklandı. Ayrıca güvenliği elden bırakmayan Skai’de birden fazla yedekli sistem (yakıt hücreleri dahil) ve bir uçak paraşütü de yer alıyor. Ayrıca otomotik pilot sisteminin de yedeğini yapan firmada CEO Steve Hanvey açıklamalarda bulundu.

Uçan Taksiler Ne Zaman Yolcu Taşıyacak?

Alaka’i CEO’su Steve Hanvey, şehir genelinde uçan bir taksiye binmeden önce on yıl kadar beklememiz gerektiğini söyledi. Yine de uçan araçların ilk aşamada hava ambulansları ve kargo taşımacılığı gibi alternatif kullanımlarda yer almasına şaşırmamak gerekiyor. Skai’nin de test uçuşları yakın zamanda başlayacak.

https://www.tamindir.com/

Çin ve Avusturyalı şirketten ortak ‘drone taksi’

Hits: 2

Uğur CEBECİ/HÜRRİYET

Dünyanın en büyük iş jetleri fuarı EBACE’de yine MegaDrone çevresinde en fazla ilgi toplayan araç oldu. Toplam birkaç milyar Dolarlık iş jetinin serginin sergilendiği Cenevre’deki büyük fuar merkezinde katılımcıları Çin imalatı  Avusturya ortaklı EHang 216 karşıladı.

Özerk hava aracı olarak adlandırılan MegaDrone iki kişilik ve saatte 100 km sürat yapabiliyor. Elektrikli motorlarla donatılan MegaDrone hava taksi için en fazla deneyime sahip ilk araç.  Daha önceki modeli EHang 184 modeli platformu üzerine yapılan bu modelk ilk uçuşunu 2017 yılında Çin’de yapmıştı. Test uçuşlarını bütün Avrupa ülkelerine yayan firma aracın havada kalış süresini uzatmaya çalışıyor.İnsanlı ve insansız uçuşlar yapıbilen hava taksi için ilk önemli tanıtımda 2018 şubat ayında yapıldı ve Hollanda Prensi Pieter Chiristian Amsterdam Arane’ya uçtu. 

Nisan 2019’da, EHang reklamlarında  “Kentsel Hava Taşımacılığı Projesine Hoş Geldiniz” sloganı kullanıldı ve başlangıç ​​noktalarının Avusturya olacağı açıklandı.İnsanlara kentsel alanda daha fazla hareket özgürlüğü sağlayacak MegaDrone’dan çok sayıda imal ediliyor.

Çinli şirketin ortakları şimdi Avusturya’da bulunan FACC (havacılık endüstrisi için hafif sistemler tasarlama, geliştirme ve üretme konusunda dünya çapında bir teknoloji lideri) ve EHang ürününü markalandırmak için ProSiebenSat.1 PULS 4 grubu ile çalışıyor. Her iki şirket de Avusturya’da bulunuyor.


http://www.kokpit.aero

Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Aksu: Seçimlerden sonra taksi ücretlerine zam geliyor

Hits: 2

Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile görüştüklerini belirterek seçimlerden sonra taksi ücretlerine zam yapılacağını söyledi.

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu, seçimden sonraki döneme denk gelen Haziran ayı sonunda taksi açılış ücretlerinin artırılacağını belirtti.

Taksiciler daha önce Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) ile yaptıkları toplantılarda zam kararlarını görüşüyordu. 

AÇILIŞ ÜCRETİ VE KİLOMETRE ÜCRETİ ARTTI

Aksu, konuyla ilgili sozcu.com.tr’ye yaptığı açıklamada zam konusunu Cumhurbaşkanı Erdoğan ile görüştüklerini belirtti ve “Haziran sonunda taksi ücretleri artacak. Taksi açılış ücreti 4 TL’den 6 TL’ye, kilometre ücreti ise 2.50 TL’den 3.25 TL’ye çıkacak” dedi. Aksu ayrıca, “Yaklaşık 22 aydır taksi ücretleri zamlanmıyor” diye konuştu.


https://tr.sputniknews.com/e

Başkan Erdoğan’ın açıklaması taksicileri sevindirdi

Hits: 2

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı Eyüp Aksu, kendilerinin devletten ihale ile plaka satın alarak, taksicilik yaparken Uber’in bu emeği, ekmeği ve sermayelerini yok saydığını belirterek, “Sayın Cumhurbaşkanımızın açıklaması bizi memnun etmiştir. Hukuki çerçevede de hakkımızı aramayı sürdürüyoruz.” ifadelerini kullandı.

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı Eyüp Aksu, kendilerinin devletten ihale ile plaka satın alarak, taksicilik yaparken Uber’in bu emeği, ekmeği ve sermayelerini yok saydığını belirterek, “Sayın Cumhurbaşkanımızın açıklaması bizi memnun etmiştir. Hukuki çerçevede de hakkımızı aramayı sürdürüyoruz.” ifadelerini kullandı. Aksu, açıklamasında, 50 bin taksiciyi ve onların 250 bin civarında ailesini ilgilendiren Uber konusunda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın sözlerini anımsattı. Uber’e karşı haklı davalarının takipçisi olduklarını belirten Aksu, “Ayrıca haziran sonunda taksimetreye zam gelecek olması, 22 ay sonra ilk zam olarak bizi rahatlatacaktır. ÖTV teşviki de devam ederse vatandaşlarımızı daha lüks araçlarla taşırız.” dedi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın dün İstanbul’da taksicilerle bir araya geldiği toplantıdaki açıklamalarının taksici esnafını sevindirdiğini kaydeden Aksu, “Biz en başından beri bunun mücadelesini veriyorduk. Nitekim biz devletten ihale ile plaka satın alarak bu işi yaparken, Uber bu emeğimizi, ekmeğimizi, sermayemizi yok sayıyordu. Sayın Cumhurbaşkanımızın açıklaması bizi memnun etmiştir. Hukuki çerçevede de hakkımızı aramayı sürdürüyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

Başkan Aksu, haziran sonunda bitecek olan ÖTV teşvik süresinin de uzatılma ihtimalini önemli bulduklarını kaydederek, şunları kaydetti:

“Üç yıl önce başlayan ÖTV teşviki sayesinde ortalama 6 yaşında olan taksiler, 3 yaş gençleşti. Vatandaşlarımızın daha konforlu taksilere biniyorlar. Teşvikin uzatılabilecek olması vatandaşlarımız adına sevindirici. 22 aydır taksimetreye zam alamadık. Haziran sonunda taksimetreye zam geleceği müjdesi sektörümüz adına oldukça önemli. Nitekim iki yıldır tüm artan maliyetlere rağmen zam alamıyorduk. Bu da plaka sahiplerinden şoförlerimize kadar herkesi verimsiz çalışmaya sevk ediyordu. ÖTV ve zam desteği gerçekleşmesi halinde 17 bin 395 taksi yaklaşık 50 bin şoförle daha kaliteli hizmet verecek.”

Aksu, taksi sektörüne leke vuran olumsuz örneklerin azaltılması için İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İstanbul Emniyet Müdürlüğü’nün daha fazla denetim yapması gerektiğini kaydederek, “Ya da bize de yetki versinler, içimizdeki çürükleri temizleyelim. Nitekim sektörümüzde standartlar oluşmadığı için önüne gelen şoför olabiliyor ve bu en çok bize zarar veriyor.” değerlendirmesini yaptı.

(AA)

Bosch hava taksilerini kontrol edecek

Hits: 16

Boeing, Uber ve Lilium gibi şirketler uçak taksi geliştirmek için çalışmalar yapıyor. Bosch da bu şirketlere sensör üretmek için harekete geçti. Şirket, geleneksel havacılık teknolojisinin otonom uçan araçlar için kullanılamayacak kadar pahalı olduğunu düşünüyor. Bosch hava taksi için sensör üretti.

Bosch hava taksi için geliştirme yapıyor

Bosch son yaptığı çalışmasında tak-çalıştır sistemine sahip bir sensör geliştirdiğini açıkladı. Bu sensör, otomotiv sektöründeki uçan taksiler için önemli bir adım. Geliştirilen sensör kutusu, temelde bir kontrol ünitesi. İçinde düzinelerce miroelektromekanik sistem sensörü bulunan kutu, küçük ebatları sayesinde herhangi bir uçan araca sığacak yapıda.

Geliştirilen kutunun içindeki hızlanma sensörleri uçağın hareketini ölçüyor. Manyetik alan sensörü ise pusula yönünü ölçüyor. Basınç sensörü de rakımı ve araç hızını hesaplıyor.

Bosch hava taksi için kullanılacak yeni kutunun fiyatıyla ilgili ise henüz bir açıklama yapmadı.

Birkaç yıl önce şirket, San Jose’de kendi kendine giden taksiler için Daimler ile birlikte çalışmıştı.

Yakın zamanda Lilium isimli şirket ise hava taksi modelini havalandırmıştı

KAYNAK :./shiftdelete.net

İSTANBUL TAKSİ ULAŞIM A.Ş.‘NİN KURULMASI TEKLİFİ

Hits: 70

YERLİ ELEKTRİKLİ GÜVENLİK KABİNLİ TAKSİLERİN ÜRETİMİ VE FİNANSMANIN SAĞLANMASI VE DE İHRACATININ NASIL YAPILMASI GEREKTİĞİ KONUSUNDA DEVLET BAŞKANINA DA ELDEN VERDİĞİMİZ DİLEKÇEDİR.

İstanbul Taksi Ulaşım A.Ş. Borsa İstanbul’a (BİST) kote olarak yerli elektrikli araç üreticilerinin de dahil edileceği bir yapıda yatırımcılara açılıp ülkemiz için yaklaşık  100 milyar TL değer oluşturacaktır.

DILEKCE NO:833791
İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI’NA


KONU: İSTANBUL TAKSİ ULAŞIM A.Ş.‘NİN KURULMASI TEKLİFİ


DURUM TESPİTİ:

2008 YILINDA İ.B.B. TARAFINDAN TAKSİ-DOLMUŞ YÖNERGESİ İLE BELİRLENEN TAKSİ YÖNETİM MERKEZİ KURULMASI VE İŞLETİLMESİ İŞİ 2011 YILINDA İBB İŞTİRAKLERİNDEN BİRİ OLAN İSPARK A.Ş YE İBB MECLİS KARARI İLE VERİLMİŞTİR.


İSTANBUL’DA TAKSİ ULAŞIMI SADECE BİR OTOPARK SORUNU OLARAK GÖREREK İSPARK GİBİ BİR OTOPARK İŞİ YAPAN FİRMAYA TAKSİ ULAŞIMININ TÜM YETKİSİNİ VERMEK YAPILAN EN BÜYÜK STRATEJİK HATA VE TAKSİ YÖNETİM MERKEZİ İŞİNİ İHALE AÇARAK İSRAİL-AMERİKAN FİRMASINA TEKEL OLUŞTURACAK ŞEKİLDE DİĞER YERLİ TAKSİ ÇAĞRI VE İŞLETME FİRMALARINI HİÇE SAYARAK SERBEST PİYASADA DA YÖNERGE İLE YASAKLAYARAK İ.B.B DE İHANETİN PARALEL DEVLET YAPILANMA TERÖR ÖRGÜTÜ FETO NUN İBB DEKİ İHANETİN TAM ADIDIR.


ÇÖZÜM ÖNERİSİ:

İSTANBUL TAKSİ ULAŞIM A.Ş. ADINDA İBB BÜNYESİNDE İBB NİN İŞTİRAKİ OLACAK ŞEKİLDE FİRMA KURULMALI VE İSPARK A.Ş DEN YETKİ ALINARAK BU FİRMAYA İSTANBUL TAKSİ İLE İLGİLİ TÜM YETKİ (YENİ T TİCARİ TAKSİ PLAKASI İHALESİ AÇMA DAHİL) VERİLMELİDİR.

BU FİRMAYA İBB YÜZDE 10(ON),İSTANBUL TAKSİ PLAKA SAHİPLERİ YÜZDE 20(YİRMİ),İSTANBUL TAKSİ ŞOFÖRLERİ YÜZDE 40 (KIRK) ,İSTANBUL TAKSİCİLER ESNAF ODASI(İTEO) YÜZDE 10 (ON) İSTANBUL TAKSİ’SİNİ ÜRETECEK OLAN YERLİ ARAÇ FİRMASI YÜZDE 10(0N) KALAN YÜZDE 10 İSE HALKA ARZ EDİLMELİDİR.


İSTANBUL TAKSİ ULAŞIM A.Ş. 2000 YENİ T PLAKASI İHALESİ AÇARAK TANESİ 1.5 MİLYON TL DEN 3 MİLYAR TL LİK NAKİT SERMAYE İLE YERLİ ELEKTRİKLİ GÜVENLİK KABİNLİ İSTANBUL TAKSİ’SİNİ ÜRETECEK FİRMAYA ORTAK OLUNMALIDIR.


İSTANBUL TAKSİ ULAŞIM A.Ş BÜNYESİNDE İŞLETİLECEK OLAN TAKSİ YÖNETİM MERKEZİ YERLİ AKILLI TABLET TAKSİMETRE İLE DİĞER TÜM ÇAĞRI MERKEZLERİNİN DE ENTEGRE OLACAĞI SİSTEM İÇİNDE BÜTÜNLEŞMELİ 134 SADECE TAKSİ ŞİKAYET HATTI OLMALIDIR..


İBB İSTANBUL TAKSİ ULAŞIM A.Ş. İÇİNDE DEVLET SORUMLULUĞUNU ÜSLENEN GÜVENLİK AMAÇLI STRATEJİK AMAÇLA HAREKET ETMELİDİR. ÜRETİLECEK OLAN YERLİ GÜVENLİK KABİNLİ ELEKTRİKLİ TAKSİLERİN VE İÇİNDE YERLİ TAKSİ UYGULAMALARININ DÜNYAYA HAKİM OLMASINI YURTDIŞINA SATIŞINDA DA ÖNCÜ OLMALIDIR. İBB ONAYLI TAKSİ İŞLETMEK İSTEYEN FİRMALARDA BİRDEN FAZLA T PLAKASI SATIN ALABİLMELİDİR. VE T PLAKASI TAKSİ İŞLETMEK İSTEYEN FİRMALAR KAMU ALANLARINDA DA TUHİM ONAYLI TAKSİ DURAĞI AÇABİLMELİDİR.
İSTANBUL TAKSİ ULAŞIM A.Ş İSPARKIN İŞLETTİĞİ UMUMA AÇIK TAKSİ DURAKLARINI 7/24 İŞLETMELİDİR.


İSTANBUL TAKSİ ULAŞIM A.Ş NİN BÜNYESİNDE YOL YARDIMI ACİL YARDIM VE DENETİM ARAÇLARI ELEKTRİKLİ ARAÇLARI OLMALIDIR. DİĞER ESNAF DURAKLARINI DA ZABITA İLE BERABER EŞGÜDÜMLÜ DENETLEMELİDİR.

TAKSİ YÖNETİM MERKEZİ

http://istanbultaksi.com.tr/

İstanbul taksi esnafı İBB Başkan Adayı Ekrem İmamoğlu ile sahur yaptı

Hits: 4

Sn Ekrem İmamoğlu nun , İteo da düzenlenen sahur programında ,Taksi sektörü ve sorunları ile ilgili yaptığı olumlu, umut veren açıklamalar –
Odamızın ve Taksicilerin kapısı tüm siyasilere açıktır. Partimiz Ekmek partisi dir. 
23 Haziran seçimlerinde tüm adaylara başarılar dileriz.

Taksiciler de ‘Her şey çok güzel olacak’ dedi

Hits: 3

23 Haziran’ın seçim sloganı haline dönüşen “Her şey çok güzel olacak” şimdi de yollarda.

YSK nın tartışmalı İstanbul kararından sonra Ekrem imamoğlu’nun yaptığı çağrı ile birlikte her kesimden ses gelmeye başladı.

Ekrem imamoğlu’nun “Artık herkes konuşacak” açıklamasının ardından sanatçılar ve toplumun her kesiminden tepki geldi. Son olarak Gaziosmanpaşa’da taksi sürücüleri de “Her şey çok güzel olacak” kampanyasına katıldı.

Gaziosmanpaşa’da bir taksi sürücüsü aracına “Her şey çok güzel olacak” yazdı ve paylaştı. O fotoğraf sosyal medyanın gündemine oturdu.

Gaziosmanpaşa’da bir taksi sürücüsü aracına “Her şey çok güzel olacak” yazdırdı. 

KAYNAK :www.gercekgundem.com

İstanbul taksilerinden eğitimde fırsat eşitliğine dev destek

Hits: 3

Günde 2 milyon yolcu taşıyan İstanbul taksileri, bu defa babası ve/veya annesi hayatta olmayan, maddi olanakları yetersiz, başarılı çocuklara parasız, yatılı ve nitelikli eğitim fırsatı tanıyan Darüşşafaka Eğitim Kurumları’nın düzenlediği sınava farkındalık yaratmak için yollara çıktı.

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı Eyup Aksu’nun talimatı ile Darüşafaka’nın sınav broşürleri 3 binin üzerinde taksiye dağıtıldı. Şoförlerin de müşterilerini bilgilendirdiği sınav ile ilgili İTEO Başkanı Aksu, “Türkiye’nin eğitim alanındaki ilk sivil toplum kuruluşu olan Darüşşafaka Cemiyeti, binlerce çocuğun hayatını değiştiriyor, değiştirmeye devam ediyor. Bizim de bu güzel hikayelere biraz katkımız olur ise ne mutlu bize.” açıklamasında bulundu.

SINAVA BAŞVURULAR DEVAM EDİYOR

Halen başvuru yapılabilen 26 Mayıs’ta gerçekleşecek sınav Türkiye’nin toplam 24 ilinde gerçekleştirilecek. Sınava Türkiye’nin her ilinden başvuru kabul ediliyor; söz konusu 24 il dışından sınava katılacak öğrencilerin ve velilerinin en yakın sınav merkezine gelmek için yapacakları tüm ulaşım masrafı ise yine Darüşşafaka tarafından karşılanacak.

KAYNAK :www.sabah.com.tr

Hava taksi 2025 yılında geliyor; bilim kurgu gerçek oluyor!Geleceğin UBER’leri böyle olacak!

Hits: 3

Alman üretici Lilium tarafından geliştirilen Hava Taksi (Air Taxi) dünyanın ilk tam elektrikli, beş koltuklu jeti olarak hizmet vermeye hazırlanıyor.

Firma tarafından yapılan açıklamada 2025 yılının başlarında hava taksi olarak kullanılmaya başlanabilecek. Eğer bu uçak Türkiye’de olursa Maslak’tan İstanbul Havaalanına 15 dakikadan daha az sürede gidebileceksiniz!

Almanya, Münih merkezli jet geliştiricisi Lilium firması 36 elektrik motoruna sahip olan 300 km üzerinde menzili olan bir jet geliştirdi. 5 kişilik oturma kapasitesine sahip olan bu araç kara yollarında yoğunluk yaşayan metropoller için hava taksi hizmeti için kullanılabilecek.

Gelecek yıllar içinde dünya nüfusunun yüzde 60’ından fazlasının metropollerde yaşayacağını hesaba katarsak, kara yoluna alternatif olarak hava yolunun tercih edilmesi pahalı olduğu kadar zamanda da tasarruf ettiren bir yapıda olacak.

Lilium Satış ve Pazarlama sorumlusu Remo Gerber ise bu araçla verilen hizmetin maliyetinin standart taksilerle aynı olacağını söyledi.

Elektrik motorlu bu jet 60 dakikada 300 km mesafe katedebiliyor.

Dikey olarak inebilen ancak yatay olarak havalanan uçak, deneme uçuşunu bu ay Almanya’da tamamladı. 2017 yılında 2 koltuklu versiyonunun testlerini yapan şirket bugün beş koltuklu versiyonu test ediyor

.Geleceğin UBER’leri böyle olacak!
Financial Times’ın haberine göre Uber gibi şirketler de bu tarz araçlar üretmek istiyor. Ayrıca Boeing ve AirBus gibi firmalar yeni modellerinde hibrit motorlar kullanmak için çalışıyorlar.
İçten yanmalı motorlardan elektrikli motorlara geçiş döneminin içinde olduğumuz bu zamanlarda Lilium firmasının atılımı hem rakiplerini hem de şehir içi taşımacılığını temelden etkileyecek bir faktör olarak gözüküyor.

KAYNAK : indigodergisi.com

Türkiye’de mobil reklam yatırımları 1 milyar TL’yi aştı

Hits: 5

Nielsen Türkiye iş birliğinde gerçekleştirilen MMA Türkiye (Mobil Pazarlama Birliği) araştırmasına göre, 2017’de mobil reklam yatırımları 1 milyar 205 milyon TL’ye ulaştı. Yerel yayıncılara ise 277 milyon TL düzeyinde mobil reklam yatırımı yapıldı.

2017 yılı Türkiye Mobil Reklam Harcama Araştırma raporu verilerine göre geçen yıl içinde mobil mecralara yapılan reklam yatırımları, ilk kez bir milyar TL barajını aştı. Mobilin reklam pastasındaki payı, 2017’de 1 milyar 205 milyon TL’yi bulmuş oldu.

MMA Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Işık İlhan ise Türkiye Mobil Reklam Harcama Araştırma raporunun, gerçek verilere dayalı uzman analizlerle, sektörün gelişim ivmesini gözler önüne serdiğini belirtti.

2017’de Display Reklamlar ön planda
Araştırma sonuçlarına göre 2017’de Display reklamlar öne çıktı. Display reklamlar, 783,48 milyon TL’lik yatırım rakamıyla diğer mobil reklam tipleri arasında yüzde 65’lik pay aldı. Rapora göre Display ana başlığı altında yer alan Banner ve Rich Media gibi gösterim veya tıklama bazlı reklamlara yapılan yatırım ise 518,3 milyon TL seviyesinde yer alıyor. YouTube, sosyal medya videoları ve yerel yayıncıların mecralarında yer alan videolar da dahil olmak üzere, Display reklam tipleri başlığı altında ele alınan video reklamlar ise 265,2 milyon TL ile toplam yatırımlardan yüzde 22 pay aldı.

Bunun yanı sıra raporda mobil arama motorlarına yapılan reklam yatırımlarının 421,87 milyon TL olduğu görülüyor. Programatik üzerinden sunulan mobil reklamlar için yapılan yatırımların toplamı ise 509,3 milyon TL’yi buluyor. Bu arada, Doğal (Native) reklam yatırımlarının 48,21 milyon TL’ye ulaştığını da belirtelim.

Yerel yayıncılara yapılan mobil reklam yatırımı 277 milyon TL seviyesinde
Raporda 2017 yılında mobilde yerel yayıncılara 277 milyonun üzerinde yatırım yapıldığı gözlemleniyor. Bu yatırımların 206,9 milyon TL’lik kısmı Premium reklamlarda gerçekleşiyor ve 31 Milyar görüntülenme sayısına ulaşılıyor. Premium satın almalarda reklam verenler ya da medya ajansları, reklam ağları ve yayıncılarla birebir görüşerek reklamın hedef kitleye uygun mecralar üzerinde çıkmasını sağlıyor.

Konu yerel yayıncılardaki Programatik reklam yatırımlarına geldiğinde ise 70,3 milyon TL’lik bir yatırım ile 37,3 Milyar görüntüleme gerçekleşmesi dikkat çekiyor.

Yerel yayıncılara yapılan toplam reklam yatırımı hesaplanmasında, Yayıncı ve Network Adserver raporlarından sağlanan verilerin Nielsen AdIntel verileriyle karşılaştırılmasıyla elde edilen toplam gösterim adetleri temel alındı. Bu sonuca ortalama rate card üzerinden yapılan hesaplamalar da dahil edildi.

Bu verilerin yanı sıra mobil sosyal medya yatırımlarının 325 milyon TL’nin üzerinde gerçekleştiğini belirtelim.

2017 Türkiye Mobil Reklam Harcama Araştırması raporunda mobil reklam gösterim adetleri ve yatırım tutarlarının yanı sıra; , tercih edilen kanallar, önce çıkan reklam tipleri, sektörel dağılımlar gibi verilere de yer veriliyor. Mecra ve reklam tiplerine göre yatırım dağılımları ve gösterimler bilgilerinin bulunduğu raporda yatırım gerçekleştiren sektörlere ait bilgileri de bulabiliyorsunuz. Eğer siz de bu verileri incelemek istiyorsanız, 16 Mart 2018 tarihinden itibaren https://www.mmaturkey.org/dokumanlar adresinden indirmeniz mümkün.

KAYNAK : https://www.artstilreklam.com.tr/

Taksiler ve taksicilere denetim

Hits: 3

Ankarapolisi ticari taksi şoförlerine göz açtırmadı. 11 Mayıs’ta 10 saat içinde Ankara genelinde yapılan ticari taksilere yönelik yapılan yol uygulamasında kurala uymayan şoförlere ceza yazıldı 8 ticari araç trafikten men edildi.

Emniyet yetkilileri başkentlilerin güven ve huzur içinde taksilere binmesi için kontrollerin devam edeceğini belirtti. Ankara 1.Sulh Ceza Hâkimliği’nin verdiği karar ile il genelinde ticari taksilere yönelik Ankara İl Emniyet Müdürlüğü ekipleri denetim yaptı.

60 polis ekibinin yer aldığı, toplamda 124 personelin bulunduğu ticari taksilere yönelik yol uygulamasında 708 kişinin GBT sorgusu yapıldı, sorgulamada çeşitli suçlardan arandığı tespit edilen 3 kişi yakalandı, 1 şahsa idari işlem yapıldı ve 108 TL para cezası verildi. Uygulama kapsamında 619 araç kontrol edildi, bu araçlardan 64’üne cezai işlem uygulandı ve toplamda 16 bin 214 TL para cezası kesildi. Kontrollerde aranan 1 araç yakalandı ve 8 araç trafikten men edildi.

KAYNAK:www.sabah.com.tr

Waymo’nun sürücüsüz araçları Lyft’te çağrı kabul edecek

Hits: 4

Bundan iki yıl kadar önce sürücüsüz otomobil geliştirme girişimi Waymo, taksi çağırma uygulaması Uber’in rakibi olarak pazarda konumlanan Lyft ile işbirliğine gittiklerini açıklamıştı. 

Buna göre Waymo’nun geliştirmiş olduğu otonom araçlar Lyft’teki yerini alacak ve dileyen müşterilere hizmet vermeye başlayacak. Lyft kullanıcıları gidecekleri noktaya otonom araçlarla seyahat edebilecekler, ancak şimdilik sadece bir şehir genelinde.

Aslına bakılırsa Waymo sürücüsüz arabaları ticari olarak kullanmaya 2018’in son aylarında ABD’nin Metro Phoenix bölgesinde başlamıştı. Şirketin açıkladığı verilere göre binden fazla Waymo kullanıcısı sürücüsüz arabalarla seyahat etti. Şimdilerde bu araçların Lyft’e eklenecek olması Waymo’nun işlerine olumlu yönde etki edecek.

İlk etapta 10 arabayla başlıyor

Şuan için Waymo sadece 10 adet arabayla Lyft platformuna önümüzdeki aylarda dahil olacağını açıkladı. Bu adım Waymo ile Lyft arasındaki işbirliğinin ilk meyvesi olarak nitelendiriliyor. İlerleyen dönemde bu faaliyet sadece Metro Phoenix bölgesiyle sınırlı kalmayacak ancak gelecekte hangi bölge ve şehirlerin kapsama alanına dahil olacağı açıklanmış değil.

Arabalar Lyft platformuna eklenir eklenmez yolcular, Lyft’in mobil uygulamasını açarak taksi çağırırken sürücüsüz araba taleplerini iletebilecekler. Fiyat olarak ekstra bir ücret talep edilmeyecek ancak yoğun ilgi ve talep neticesinde çok da fazla boş Waymo aracının şehirde dolaşmayacağı tahmin ediliyor.

KAYNAK:www.otodunya.com

Esnaf Odası Başkanı: “İftar yemekleri yerine öğrenciye burs verilmeli”

Hits: 5

Karacasu Esnaf Odası Başkanlığına seçilmesinin ardından ilk önemli icraatlarından biri olarak odanın düzenlediği iftar yemeğini kaldıran Sefa Töz, geçen yıl iftar yemeği yerine 550 üyenin katkısıyla ihtiyaç sahiplerine Ramazan paketi hazırladıklarını hatırlattı. 

18 Mart 2018 tarihinde değişim ve yenilik sloganı ile 13 yıllık başkana karşı zafer kazanan Sefa Töz, kısa bir süre içerisinde de oda binasını yeniledi ve odaya ait kullanılmayan daireleri pansiyon haline getirdi. Göreve gelmesinin ardından ilk Ramazan ayında odanın geleneksel hale gelen iftar yemeği verme uygulamasını kaldıran Töz, bunun yerine 550 üyenin hayrı ile hazırlanan Ramazan paketlerinin oda olarak ihtiyaç sahiplerine ulaşmasını sağladı. 
  “ÖĞRENCİYE BURS OLMALI”
  Töz, “Odamızın bu uygulamasının örnek olmasını diliyorum. Küçük bir köyde bile çok sayıda iftar yemeği düzenleniyor. Bunun yerine belki Ramazan’da her köyde toplu bir iftar yemeği verilebilir. Ancak onun dışında iftar yemeğine harcayacakları parayı gurbette okuyan Karacasulu öğrencilere burs olarak değerlendirebilirler. Bu daha büyük bir hayır olacaktır. Şimdiden tüm halkımın Ramazan ayını kutluyorum” dedi

KAYNAK :www.sesgazetesi.com.tr

Yeni Yönetmelik Resmi Gazete’de Yayımlandı: Taksiler, Trafikte Boş Boş Gezemeyecekler

Hits: 12

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan yeni bir yönetmelik ile trafikte pek çok alanda yeniliğe gidiliyor. Getirilen yönetmelik ile taksilerin boş dolaşmaları engelleniyor ve düşük emisyon alanları kuruluyor.

Resmi Gazete’de yayımlanan yeni yönetmelikle yeni bir dönem başlıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından “Ulaşımda Enerji Verimliliğinin Artırılmasına İlişkin Usul ve Esaslar Hakkında Yönetmelik” olarak adlandırılan yeni kurallara göre belediyeler ve ilgili bakanlıklar, yakıt tüketiminin takip edilmesi ve çevre dostu araçların kullanılması için ortak olarak çalışacaklar. Özellikle mesainin başladığı ve bittiği sıralarda yaşanan trafik yoğunlukları da bu kapsamda yeniden değerlendirilecek. Hem enerji tasarrufu sağlanması hem de trafiğin rahatlatılması amacıyla iş saatlerinde düzenlenemeler yapılabilecek ve gerekirse uzakta çalışma durumu gerçekleştirilecek.

Taksicileri Yakından İlgilendiren Karar

Yayımlanan yönetmelikte taksicileri de yakından ilgilendiren bir gelişme söz konusu. Bu yönetmelikle birlikte taksiler, trafikte boş gezemeyecekler. Duraklar dışında beklemeleri yasaklanacak ve taksilere özel cepler oluşturulacak.

Tüm bunların yanında, her yıl düzenli olarak tüketim verileri ilgili belediyeler tarafından Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığına iletilecek. Sürücü kurslarında da öğrencilere temiz çevre ve ekonomik sürüş konularında da bilgilendirmeler olacak. Yapılacak olan çalışmalar 3 yıl içerisinde tamamlanacak ve bu yönetmelik tam anlamıyla hayatımıza girmiş olacak.

KAYNAK:/www.webtekno.com

Tesla, otomatik taksi hizmeti veren bir şirkete dönüşecek

Hits: 36

Dünyanın en büyük araç kiralama ve taksi hizmeti sunan şirketleri olan Uber ve Lyft gibi kuruluşlara, görünen o ki Tesla dişli bir rakip olacak. Üstelik, Tesla araçlarının Uber ve Lyft şirketlerinin araçlarından önemli bir farkı da bulunacak. Musk tarafından açıklanan bilgiye göre Tesla araçları, herhangi bir sürücü kullanmayacak.,

Tesla her gün kendi araç filosuna bir yenisini ekliyor. Üstelik her yeni çıkan araç, farklı güncellemeler alarak yeni özellikler kazanıyor. Şirket, bu özelliklere bir yenisini daha ekleme kararı aldı. Tesla Network üzerinden kayıt yapan kullanıcılar; taksi hizmeti verebilecek. Böylece Tesla araçları, aynı zamanda bir robot taksi olacak.

Tesla  şirketinin konuyla ilgili yaptığı hesaplama ise, bir hayli ilginç. Şirket, her Tesla aracının sahibine yaklaşık olarak yılda 30.000 dolar kazandıracağına inanıyor. Ancak bu hesabın her bölge için değişeceğini de ifade etmek gerekiyor. Tesla, yaptığı açıklama ile daha çok bu uygulamanın büyük kar getireceğini anlatmaya çalışıyor.

 

KAYNAK :www.abcgazetesi.com/

 

Sony taksi uygulaması S.Ride’ı Tokyo’da piyasaya sürdü

Hits: 12

Japonya merkezli teknoloji şirketi Sony, Tokyo’da S.Ride isimli taksi çağırma uygulamasını piyasaya sürdü.

CNET’te yer alan habere göre Japonya’da sivil araçların yabancılara ulaşım hizmeti vermesinin yasak olması sebebiyle Sony’nin beş lisanslı taksi şirketi ve ödeme hizmeti veren alt şirketleriyle geliştirdiği uygulamada, Sony’nin yapay zeka teknolojisi desteğiyle ödemelerde QR ve kredi kartlarının desteklendiği belirtildi.

S.Ride ismi verilen söz konusu uygulamanın Tokyo’da 10 bin lisanslı taksiyi kapsadığı vurgulanırken, Sony’nin ana rakibinin Toyota’nın da desteklediği ve 50 binden fazla taksiyle hizmet veren JapanTaxi uygulaması olduğu belirtildi.

Sony’den bir yetkilinin CNET’e yaptığı açıklamada söz konusu uygulamayı başka ülkelerde piyasaya sürmeyi planlamadıklarını ve uygulamanın şimdilik yalnızca Japonya’da hizmet vereceği belirtildi.

KAYNAK :www.cnnturk.com

Japon taksilerinde yüz tarama sistemi kullanılıyor!

Hits: 6

Japonya’daki taksilerde, yolcuların yaş ve cinsiyetlerine göre reklam hedefini değiştirmek için yüz tarama sistemi kullanıldığı ortaya çıktı.

 

Kısa süre önce sadece bilim kurgu filmlerinde gördüğümüz, ancak günümüzde cep telefonlarımıza kadar indirgenen yüz tarama sistemleri, kişisel güvenliğimizin de bir parçası haline geldi. Şimdi ise Japonya’da taksilere yerleştirilen bu yüz tanıma sistemi, kişinin yaş, cinsiyet gibi bilgilerini sağlayarak kişiye uygun reklam göstermesi adına uygulanmaya başlıyor. Bu yıl içerisinde geliştirilmeye başlanmış olan yüz tarama sistemi; yaş, cinsiyet ve diğer özellikleri öğrenmek için araçta bulunan tabletler aracılığıyla çalışıyor.

Google’ın gizlilik mühendisi Rosa Golijan’ın Japon taksilerinde, “Karşılaşılacak içerikleri daha iyileştirmek için yüz tarama ile cinsiyeti tahmin etmek” gibi bir özelliğin olduğu bir paylaşımda bulundu.

Bu paylaşımın ardından Golijan, verilerin yüz tarama ile nasıl toplandığını ve nasıl kullanıldığını anlatan bir görüntüyle yanıtlandı. Görüntüde bulunan karekod ile, Japon e-ticaret platformu geliştiricisi DeNA Co Ltd’ye yönlendiriliyor ve burada “Premium Taxi Vision” hizmetinin gizlilik ve güvenlik bilgilerine ulaşılması sağlanıyor. Görünüşe göre şirket taksi deneyimini daha konforlu ve kullanışlı kılabilmek için böyle bir sistem kullanmakta. Ardından şirket elde ettiği görüntüleri Genice adlı reklam şirketi ile paylaşıyor ve halihazırda bulunan bir yolcu profili çıkarılmaya çalışılıyor. Bu yüz tanıma sisteminin reklam stratejisinin yanı sıra yine bilim kurgu filmlerinde gördüğümüz gerekli anlarda kişinin yer tespiti ya da takip edilebilmesi için de kullanışlı olabileceği dikkat çekiyor.

Yapılan paylaşımlara göre DeNA adlı şirket elinde bulundurduğu görüntüleri ortadan kaldırmış olmasına rağmen, tablette bulunan yüz tanıma sistemleri hakkında bir değişikliğe gidilmiyor.

KAYNAK:www.hwp.com.tr

Tesla 2020’de sürücüsüz taksi hizmeti başlatacak

Hits: 8

Dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticilerinden Tesla, gelecek yıl sürücüsüz taksi hizmeti başlatacağını duyurdu

İlk kez üç yıl önce şirketin CEO’su Elon Musk tarafından bir fikir olarak ortaya atılan sürücüsüz taksi projesi gerçek oluyor..

Başlangıçta yalnızca Model 3 ve Model S araçların katılacağı hizmet, yasal düzenlemeler nedeniyle her yerde aynı anda başlamayacak.

Her Tesla sahibi aracını kurulacak “network”e ekleyip çıkarmakta ve ağa dahil olduğunda bundan gelir kazanmakta özgür olacak. Tesla araç sahiplerinin kazandığı geliri üzerinden yüzde 25-30 oranında bir komisyon alacak. Yeterince Tesla sahibinin bulunmadığı bölgelerde şirket kendi araç filosu ile projeye destek verecek

Tesla’nın sürücüsüz taksi hizmetini kullanmak isteyen müşteriler mobil bir uygulama ile araçları park yerlerinden çağırabilecek. CEO Elon Musk, gelecek bir buçuk yıl içerisinde sisteme dahil olan araç sayısının 1 milyona ulaşmasını bekliyor.

Tesla, sürücüsüz takside maliyetin mil (1.6 km) başına 0.18 dolar olmasını bekliyor. Halen faaliyet gösteren araç paylaşım programlarında bu maliyet 2-3 dolar arasında değişiyor.

Şirket araç sahiplerinin ise mil başına 0.65 dolar ya da yıllık ortalama 30 bin dolar brüt kar elde edebileceğini hesaplıyor.

Musk ayrıca yatırımcılara, 2 yıl içinde direksiyon ve pedalları olmayan araçlar üreteceklerini ve bu yeni modellerin ortalama 25 bin dolara mal olacağını açıkladı.

KAYNAK:www.ntv.com.tr

Taksiciler tez oldu:“İstanbul’da taksi sayısı yetersiz”“UBER’in zararı öncelikle plaka sahiplerine”

Hits: 45

İstanbul’daki taksicilerin konu edindiği yüksek lisans tez çalışmasında çarpıcı tespitlere yer verildi. İstanbul’da kişi başına düşen taksi oranının, birçok Avrupa ve ABD kentinden daha geride olduğu vurgulanan çalışmada buna rağmen kentteki taksi piyasasının toplam değerinin yaklaşık 30 milyar lira yani 6 milyar dolar olduğu belirtildi. İşte 6 milyar dolarlık pazar payı ile Liberya, Gambiya, Burundi, Togo gibi ülkelerin gayri safi yurtiçi hasılasını bile geridebırakan İstanbul taksicileriyle ilgili tez çalışmasından ilginç notlar…

Marmara Üniversitesi Küresel Şehirler ve İstanbul Araştırmaları Yüksek Lisans Bölümü öğrencisi Adnan Tetikol tarafından Dr. Öğr. Üyesi Burak Hamza Eryiğit danışmanlığında yazılan “Küreselleşme Sürecinde İstanbul’da Taksicilik Hizmetlerinin İktisadi Olarak İncelenmesi” başlıklı yüksek lisans tezi ile birlikte son dönemde gündemden düşmeyen İstanbul taksilerini masaya yatırıldı.

30 milyar Türk Lirası büyüklüğünde bir İstanbul taksi plakası alım-satım sektörü oluşmuş durumda. Taksi şoförü kazancının yarısından fazlasını plaka kirası olarak ödemektedir.” vurgusu yapılan tezde taksi yetersizliğini ise “1991’den beri taksi sayısı aynı oysa bu süre içerisinde İstanbul’un nüfusu 2.5 katına çıktı.” sözleriyle anlatıldı.

İstanbul’da taksicilik hizmetlerinin sunulması sırasında karşılaşılan sorunların nedeni olarak sektörün düzenlenmesi sırasında bir takım hatalar yapıldığı savunulan tezde, İstanbul’un öncelikli olarak ihtiyacının Londra, New York, Tokyo ve Singapur’da olduğu gibi sektörü düzenleyecek ve doğrudan İstanbul Büyükşehir Belediyesi denetiminde olacak bir İstanbul Taksi Merkezi’nin kurulması gerektiği vurgulandı.

“İstanbul’da taksi sayısı yetersiz”
Tezde ayrıca, söz konusu merkez üzerinden sektör için gerekli olan şoför eğitimlerinin gerçekleştirilmesi ve sektörde denetim sağlanması gerektiği ifade edildi.
Ayrıca tez çalışması kapsamında plaka sahipleri ve İstanbul Taksicilik Esnaf Odası tarafından karar alıcılara uygulanan baskı ile sektörde iyileşme yapılmasının önüne geçildiği belirtildi.

Çalışmada “1991’den beri taksi sayısı aynı oysa bu süre içerisinde İstanbul’un nüfusu 2.5 katına çıktı. Londra’da bin kişiye 2.42, New York’ta 2.49, Singapur’da 4.14, Dubai’de 4.16 taksi düşerken İstanbul’da bin kişiye 1.17 taksi düşmektedir. İstanbul’da taksi talebi oldukça yüksek, günün belli saatlerinde belli bölgelerinde boş taksi bulmak mümkün değil. 30 Milyar Türk Lirası büyüklüğünde bir İstanbul Taksi Plakası alım-satım sektörü oluşmuş durumda. Taksi şoförü kazancının yarısından fazlasını plaka kirası olarak ödemektedir.” ifadelerine yer verildi.

“Bir çok ünlünün mesleği aslında şoförlük”
Taksi plakası sahibi olmak için şoförlük mesleğinden geçimini sağlama şartı olduğu hatırlatılan çalışmada; “Medyada dönem dönem görüyoruz, bazı ünlülerin taksi plakası olduğu söyleniyor. Yasal olarak bu mümkün değil. Demek bu ünlüler geçimini sanatlarından değil şoförlük mesleğinden kazanıyor. Pratikte Şoförler Odası’ndan bir belge ile yasal engel aşılıyor ve parası olan yüksek getirisi için taksi plakası ediniyor.” denildi.

“Yasadışı sektörün oluşumunun nedeni plaka sayısının yetersizliği”
Sadece geçtiğimiz Mart ayında 41 takside ikiz plaka tespit edildiğinin hatırlatıldığı tezde; “Plaka sayısındaki yetersizlik ile plaka kira ücretleri yükseliyor. Oysa hizmete ulaşım talebi var. Böylece mevcut taksilerin yetişemediği talebi karşılamak için korsan taksiler ve ikiz plakalar ortaya çıkıyor. Bugün korsan taksi sayısını kimse bilmiyor, tahmin bile edemiyor. Taksi sayısı arttırılıp kiralar düşse çoğu korsan taksi işletme suçu işleyen şoför yasal taksi kiralama yoluna gider.” tespitine yer verildi.

“UBER’in zararı öncelikle plaka sahiplerine”
UBER ile ilgili olarak ise tez çalışmasında çarpıcı tespitlere yer verildi. UBER ve benzeri sistemler için örnek olarak, ABD’nin New York eyaletinin gösterildiği çalışmada
“Türkiye’deki plaka sahipliği gibi New York’ta madalyonlar vardır. 2014 yılında New York’ta madalyon fiyatları 1 milyon Amerikan doları iken bugün 300 bin ile 500 bin dolar ile madalyon edinmek mümkün. İstanbul’da da UBER’in tartışılması ile taksi plakası fiyatları ocak ayında 1.8 Milyon Türk Lirası iken yıl içerisinde 1.5 Milyon Türk Lirası altına gerilemiştir.
Fiili olarak UBER’e karşı mücadele edilmesi ile birlikte plaka değeri tekrar 1.7 Milyon Türk Lirası üzerine çıkmıştır.” ifadesine yer verildi.

UBER ile mücadele etmenin yolunun hizmet kalitesini arttırmak olduğu vurgulnan çalışmada şu ifadeler ver verildi; “Taksicilik hizmetlerinden yüksek memnuniyet sağlanan Tokyo’da yasal bir engelle karşılaşmamasına rağmen UBER iş yapamıyor. Londra’da yeterli güvenlik tedbiri almadığı için UBER yasaklandı ve Londra’da kimse buna ses çıkarmadı. İstanbul’da ise hizmet kalitesi bazı iyileştirmelere rağmen gerçekten çok düşük, şoför eğitimlerinin gerçekleşmesi ile birlikte müşteri memnuniyeti açısından büyük ilerleme kat edilecektir. Araçların yenilenmesine devam edilmesi ve bazı güvenlik tedbirleri alınması ile İstanbul’da da insanlar gönül rahatlığı ile taksileri tercih edecektir.”

KAYNAK:www.sozcu.com.tr

50 BİN EMEKÇİ TAKSİ ŞOFÖRÜNE SON ÇAĞRI;Emekçi taksi şoförü olarak çalışanlar sendika kurup üye olmadığı için İstanbul Taksi Ulaşım A.Ş firmasında ortaklık yapısında maalesef dahil olamayacaktır.

Hits: 31

TAKSİ YÖNETİM MERKEZİ ÖNEMLİ AÇIKLAMA:

50 BİN EMEKÇİ TAKSİ ŞOFÖRÜNE SON ÇAĞRI

Emekçi taksi şoförü olarak çalışanlar sendika kurup üye olmadığı için İstanbul Taksi Ulaşım A.Ş firmasında ortaklık yapısında maalesef dahil olamayacaktır.

 

İSTANBUL TAKSİ ŞOFÖRLERİ SENDİKASI KURUP SENDİKANIZA ÜYE OLUN

SENDİKAL VE SOSYAL  HAKLARINIZ VE  CAN GÜVENLİĞİNİZİN TEMİNİNİ (KABİNİ OLAN ARAÇLARDA ÇALIŞMA) SAĞLANMASI İÇİN İSTANBUL TAKSİ ULAŞIM A.Ş. FİRMASININ SİZ EMEKÇİ OLARAK ÇALIŞAN ŞOFÖRLERE KAR PAYI DAĞITMASI İÇİN LÜTFEN  SENDİKANIZI KURUNUZ VE ÜYE OLUNUZ

AKSİ TAKTİRDE İSTANBUL TAKSİ ULAŞIM A.Ş FİRMASININ ŞİRKET HİSSE DEĞERLERİNDEN FAYDALANAMAYACAK OLUP ŞİRKET YAPISININ SİZLERE DİĞER SAĞLAYACAĞI HAKLARINDAN YARARLANAMAYACAKSINIZ.

 

KAMUOYUNA SAYGI İLE DUYURULUR.

TAKSİ YÖNETİM MERKEZİ