Taksi Şoförü Ulusal Meslek Standardı (Taslak Metin)

TAKSİ ŞOFÖRÜ  ULUSAL MESLEK STANDARDI…………….İNDİR

SEVİYE 3 

REFERANS KODU / … 

RESMİ GAZETE TARİH-SAYI/ …

MESLEK:TAKSİ ŞOFÖRÜ  

Seviye:3

Referans Kodu:……………………………………. 

Standardı Hazırlayan Kuruluş(lar):

 TÜRKİYE ESNAF VE SANATKARLARI KONFEDERASYONU 

Standardı Doğrulayan Sektör Komitesi:

 MYK Ulaştırma, Lojistik ve Haberleşme Sektör Komitesi 

MYK Yönetim Kurulu Onay Tarih/ Sayı:………… Tarih ve ………. Sayılı Karar 

Resmi Gazete Tarih/Sayı:… 

Revizyon No:00

TERİMLER, SİMGELER VE KISALTMALAR

ACİL UYARI IŞIĞI: Cankurtaran dışında, yaralı ve acil hasta taşıyan ve geçiş üstünlüğüne sahip oldukları ayırım işaretleri ile belirlenmemiş olan araç şoförlerinin geçiş üstünlüğü hakkını kullanmaları için yakılan ışıkları,  

ANTİFRİZ: Motor suyunun donma derecesini yükselten ve paslanmayı önleyen sıvıyı,

ARAÇ MUAYENESİ: Karayolları Trafik Yönetmeliği kapsamında yapılan görsel ve teknik kontrolleri,

CEP DURAK: Yolcuyu bindirmek ve indirmek için kullanılan taşıt yolu bitişiğindeki bekleme/ park yerini,

DURAK: Kamu hizmeti yapan yolcu taşıtlarının yolcu veya hizmetleri indirip bindirmek için kullandıkları işaretlerle belirlenmiş yerdir.

ISCO: Uluslararası standart meslek sınıflamasını,

İSG: İş sağlığı ve güvenliğini,

KAROSERİ: Motorlu araçlarda şasi üzerine monte edilmiş olan, aracın dış görünümünü oluşturan kabini,

KISA HUZMELİ FAR: Geceleri, yerleşim birimleri dışında karayollarındaki karşılaşmalarda bir aracı takip ederken, bir aracı geçerken yan yana gelinceye kadar ve yerleşim birimleri içinde, gündüzleri ise görüşü azaltan sisli, yağışlı ve benzeri havalarda kullanılan ışık teçhizatını,

KRİKO: Lastik değişimi ve arızi hallerde aracı kaldırmak için kullanılan aparatı,

LPG: Likit Petrol Gazını,

MOTOR KAPUTU: Motor ve aksamının için de bulunduğu açılıp kapatılabilen kaporta aksamını,

PERİYODİK BAKIM: İmalatçı firmanın belirlemiş olduğu sürelerde yapılan genel araç bakımını,

REFLEKTÖR: Normal hava şartlarında kaza, arıza gibi durumlarda kullanılan yansıtıcı araç işaretleme üçgenini,

RİSK: Tehlikeden kaynaklanacak kayıp, yaralanma yada başka zararlı sonuç meydana gelme ihtimalini,

STEPNE: Yedek lastiği,

TAKSİ LEVHASI: Kenarları 105X320 mm. ebadında, ışık geçiren 3 mm. kalınlığında, krom sarısı renginde, her iki yüzünde sadece “Taksi” yazılı bulunan, pleksiglastan yapılmış, çelik veya eloksalli alüminyumdan imal edilmiş bağlantı ayağı ile aracın üzerine monte edilmiş, geceleri boş iken yakılacak, yolcu alındığında içeriden söndürülebilecek şekilde imal edilmiş ayırıcı işareti,

TAKSİMETRE: Yolcu tarafından görülebilecek şekilde araç içine monte edilmiş, her zaman kullanılabilir durumda bulunan, herhangi bir anda kat edilen mesafe ve zamana bağlı olarak, ödenecek para miktarını sürekli olarak toplayan ve gösteren, tarife değişikliklerinde kolaylıkla ayarlanabilen muayeneye tabi ölçü aletlerini,

TEHLİKE: İşyerinde var olan yada dışarıdan gelebilecek, çalışanı veya işyerini etkileyebilecek zarar veya hasar verme potansiyelini,

UZUN HUZMELİ FAR: Yerleşim birimleri dışındaki karayollarında geceleri seyrederken ve yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken, ayrıca benzer yer ve hallerde kullanılan ışık teçhizatını,

ifade eder.

İÇİNDEKİLER

1.    GİRİŞ. 6

2.    MESLEK TANITIMI. 7

2.1.     Meslek Tanımı 7

2.2.     Mesleğin Uluslararası Sınıflandırma Sistemlerindeki Yeri 7

2.3.     Sağlık, Güvenlik ve Çevre ile ilgili Düzenlemeler. 7

2.4.     Meslek ile İlgili Diğer Mevzuat 7

2.5.     Çalışma Ortamı ve Koşulları 8

2.6.     Mesleğe İlişkin Diğer Gereklilikler. 8

3.    MESLEK PROFİLİ. 9

    3.1.    Görevler, İşlemler ve Başarım Ölçütleri 9

3.2.     Kullanılan Araç, Gereç ve Ekipman. 15

3.3.     Bilgi ve Beceriler. 15

3.4.     Tutum ve Davranışlar. 16

4.    ÖLÇME, DEĞERLENDİRME VE BELGELENDİRME.. 17

       1. 1.     GİRİŞ

Taksi Şoförü (Seviye 3) ulusal meslek standardı 5544 sayılı Mesleki Yeterlilik Kurumu (MYK) Kanunu ile anılan Kanun uyarınca çıkartılan “Ulusal Meslek Standartlarının Hazırlanması Hakkında Yönetmelik” ve  “Mesleki Yeterlilik Kurumu Sektör Komitelerinin Kuruluş, Görev, Çalışma Usul ve Esasları Hakkında Yönetmelik” hükümlerine göre MYK’nın görevlendirdiği Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) tarafından hazırlanmıştır.

Teksi Şoförü (Seviye 3) ulusal meslek standardı, sektördeki ilgili kurum ve kuruluşların görüşleri alınarak değerlendirilmiş, MYK Ulaştırma, Lojistik ve Haberleşme Sektör Komitesi tarafından incelendikten sonra MYK Yönetim Kurulunca onaylanmıştır.

1. 2.      MESLEK TANITIMI

2.1.   Meslek Tanımı

 Taksi Şoförü (Seviye 3); İş sağlığı ve güvenliği, kalite yönetim sistemi ile çevre ve trafik kurallarına uygun olarak, ticari olarak tescil edilmiş bir motorlu taşıtla (taksi), fiyat tarifesi ile belirlenmiş belirli bir ücret karşılığında, kamu hizmeti yolcu taşımacılığı yapan kişidir

2.2.   Mesleğin Uluslararası Sınıflandırma Sistemlerindeki Yeri

 ISCO 08: 8322 (Otomobil, taksi ve kamyonet sürücüleri)

2.3.   Sağlık, Güvenlik ve Çevre ile ilgili Düzenlemeler

5510 Sayılı Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu

2872 Sayılı Çevre Kanunu

5216 Sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu

5393 Sayılı Belediye Kanunu

6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu

Egzoz Gazı Emisyonu Kontrolü Yönetmeliği

Ayrıca, iş sağlığı ve güvenliği ve çevre ile ilgili yürürlükte olan kanun, tüzük, yönetmelik ve diğer mevzuata uyulması ve konu ile ilgili risk değerlendirmesi yapılması esastır.

2.4.   Meslek ile İlgili Diğer Mevzuat

5362 Sayılı Esnaf ve Sanatkarlar Meslek Kuruluşları Kanunu

4925 Sayılı Karayolu Taşıma Kanunu

2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu

Karayolu Taşıma Yönetmeliği

Karayolları Trafik Yönetmeliği

Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik

Ölçü ve Ölçü Aletleri Muayene Yönetmeliği

Araç Muayene İstasyonlarının Açılması, İşletilmesi ve Araç Muayenesi Hakkında Yönetmelik

Ayrıca, meslek ile ilgili yürürlükte olan kanun, tüzük, yönetmelik ve diğer mevzuata uyulması esastır.

 2.5.   Çalışma Ortamı ve Koşulları

Taksi Şoförü (Seviye 3); Her türlü iklim şartlarında ve coğrafi koşullarda çalışır. Resmi tatil günleri dahil olmak üzere tam zamanlı ve 24 saat çalışabilir. Zararlı koku, gürültü gibi dış etkenlere maruz kalabilir. Mesleğin icrası esnasında iş sağlığı ve güvenliği önlemlerini gerektiren kaza ve yaralanma riskleri bulunmaktadır.

 2.6.   Mesleğe İlişkin Diğer Gereklilikler

Taksi Şoförü (Seviye 3); Algı, dikkat, muhakeme ve hafıza gibi zihinsel yeteneklerinin gelişmiş olmasının yanı sıra, göz-el-ayak koordinasyonu gibi psikomotor becerilerinin araç kullanımı için uygun olması gerekmektedir.